Les prix du pétrole ont augmenté jeudi, prolongeant plusieurs jours consécutifs de hausse, soutenus par des données montrant que la demande américaine de carburant résiste bien malgré une forte augmentation des infections à coronavirus omicron.
Les contrats à terme sur le pétrole brut Brent ont atteint 79,47 dollars le baril, en hausse pour un quatrième jour. Les contrats à terme sur le pétrole brut West Texas Intermediate (WTI) ont atteint 76,82 dollars le baril, marquant ainsi la septième session de hausse.
« Les prix du pétrole ont augmenté au cours de la nuit en raison d’une baisse plus importante que prévu des stocks américains de brut et d’essence et de la diminution des craintes virales », a déclaré Jeffrey Halley, analyste en chef des marchés chez le courtier OANDA.
Les données de l’Administration américaine d’information sur l’énergie ont montré mercredi que les stocks de pétrole brut ont diminué de 3,6 millions de barils au cours de la semaine du 24 décembre, ce qui est supérieur aux attentes des analystes interrogés par Reuters.
Les stocks d’essence et de distillats ont également diminué, alors que les analystes prévoyaient une hausse, ce qui suggère que la demande reste forte malgré les cas records de COVID-19 aux États-Unis.
Les prix du pétrole brut ont également été soutenus par les mesures prises par les gouvernements pour limiter l’impact du nombre record de cas de COVID-19 sur la croissance économique, comme l’assouplissement des règles de dépistage et la réduction du nombre de personnes à isoler en tant que contacts proches de cas positifs.
L’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) et ses alliés, un groupe connu sous le nom d’OPEP+, se réuniront le 4 janvier pour décider de la reprise des augmentations de production en février.
Le roi Salman d’Arabie saoudite a déclaré mercredi que l’accord de production OPEP+ était « essentiel » pour la stabilité du marché pétrolier, et a souligné la nécessité pour les producteurs de respecter le pacte.
Les prix mondiaux du pétrole ont rebondi de 50 à 60 % en 2021, car la demande de carburant est revenue à des niveaux proches de ceux d’avant la pandémie, tandis que les importantes réductions de production des producteurs de l’OPEP+ ont effacé l’excédent d’offre qui avait pesé sur le marché pendant la majeure partie de l’année.
La Chine, premier importateur mondial de pétrole, a délivré son premier lot de quotas d’importation pour 2022 à des raffineurs pour la plupart indépendants, pour un total de 109,03 millions de tonnes, soit 11 % de moins que le quota comparable de l’année précédente, selon des sources industrielles.
