Les ventes de superyachts au plus haut
Les ventes de superyachts ont atteint des niveaux record l’année dernière, réduisant l’offre et poussant les prix à des sommets qui ne devraient pas changer malgré un début d’année 2022 agité sur les marchés financiers.
Selon un rapport de la société de données maritimes VesselsValue, un total de 887 superyachts ont été vendus en 2021, soit un bond de 77 % par rapport à l’année précédente et plus du double du nombre de 2019.
Jeff Bezos, dont la valeur nette s’élève à 174,7 milliards de dollars selon l’indice Bloomberg des milliardaires, attend la livraison d’un voilier de 127 mètres. Il est actuellement en phase finale de construction dans un chantier naval aux Pays-Bas. Un exemplaire a également été commandé par Steven Spielberg, qui a vendu son ancien yacht pour 158 millions de dollars. Il l’a vendue en novembre pour un prix non divulgué.
Selon un indice Bloomberg, les faibles taux d’intérêt et l’envolée des marchés ont rapporté aux 500 personnes les plus riches du monde 1 000 milliards de dollars de bénéfices l’année dernière. Selon VesselsValue, cette croissance de la richesse et la demande accrue de loisirs solitaires dans le sillage de Covid-19 est l’un des principaux facteurs qui ont contribué à l’envolée des ventes.
Le crédit bon marché – qui a permis d' »acheter de la distance sociale », comme l’a dit un gestionnaire immobilier – a également contribué à cette situation.
La hausse des taux d’intérêt et la volatilité des marchés boursiers ne devraient pas faire baisser les prix, du moins au cours des prochains mois, en raison du manque de stocks. La construction des superyachts prend des années, et les acheteurs qui veulent des navires immédiatement ont épuisé le marché de l’occasion.
« Il n’y a tout simplement pas assez de yachts disponibles à l’achat », a déclaré Sam Tucker, responsable des superyachts chez VesselsValue.
Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et les pénuries de travailleurs ont aggravé la situation. Les chantiers navals sont au maximum de leur capacité et la construction de nouveaux bateaux prend plus de temps. Le revers de la médaille, du moins pour les propriétaires actuels, est une valeur plus élevée.
Les superyachts ne sont généralement pas considérés comme des investissements. La dépréciation est importante et les coûts d’exploitation annuels sont élevés, soit environ 10 % de la valeur du bateau. Mais la tension du marché a fait qu’en 2021 seulement, la valeur a augmenté de 5 à 8 %.
« C’est une excellente période pour être propriétaire d’un yacht », a déclaré Tucker. « Ceux qui ont acheté il y a un an pourraient potentiellement vendre à profit maintenant parce qu’ils ont profité d’une saison complète de superyachting libre ».
