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En bref : • Tesla déploie la version 11 de son système "Full Self Driving" (FSD) avec des améliorations architecturales significatives. • Le prix du FSD augmente de 10 000$ à 12 000$, et le prix de l'abonnement suivra également, potentiellement reflétant une confiance accrue dans le système. • Elon Musk vise à terme une conduite totalement autonome, avec un objectif ambitieux initialement fixé pour fin 2022. • Malgré des livraisons record de 308 000 véhicules au quatrième trimestre, l'action Tesla a récemment chuté de 3,5%, affectée par les inquiétudes concernant la hausse des taux d'intérêt. |
Elon Musk a envoyé deux tweets positifs que les investisseurs fatigués de Tesla devraient digérer. Tout d’abord, de nouvelles versions du logiciel d’aide à la conduite seront bientôt disponibles. Qui plus est, le prix de ces fonctionnalités augmente.
Tesla (ticker : TSLA) appelle ses fonctions d’aide à la conduite « Full Self Driving », ou FSD. Le système est conçu pour fonctionner comme un service porte-à-porte afin d’améliorer la sécurité et la commodité. Le conducteur doit être impliqué à tout moment, mais la voiture fait le plus gros du travail à sa place la plupart du temps.
Tesla a commencé à déployer des versions du logiciel avec plus de fonctionnalités en 2021, en commençant par les conducteurs les plus sûrs. (Tesla peut générer un score de sécurité basé sur le comportement du conducteur.) De nouvelles versions sortent fréquemment. Vendredi, Musk a présenté la version 11, qui, selon lui, contient « de nombreuses améliorations architecturales ».
L’objectif ultime de Musk est de créer un système si performant que les conducteurs n’auront plus à faire attention du tout. Lors d’interviews à la fin de l’année dernière, il a également laissé entendre que Tesla pourrait atteindre ce niveau de fonctionnalité d’ici à la fin de 2022. Ce n’est pas la première fois que Musk énonce un objectif ambitieux qui sera difficile à atteindre.
Même si des Teslas véritablement autopilotées ne seront pas sur la route d’ici le 31 décembre 2022, le système facilitera la conduite. La FSD se vend actuellement 10 000 dollars ou un abonnement de 100 ou 200 dollars par mois selon la configuration du véhicule.
Cependant, le prix passe à 12 000 dollars. Selon M. Musk, le prix de l’abonnement augmentera lorsque les nouvelles versions du logiciel seront largement disponibles.
Des prix plus élevés pourraient refléter une plus grande confiance dans le système des DSE. C’est un point positif que les investisseurs peuvent tirer des tweets de vendredi. D’autre part, la hausse des prix pourrait nuire à la demande du système FSD, mais les ventes de ce système n’ont pas particulièrement stimulé l’action récemment.
Tesla a livré plus de 308 000 véhicules au quatrième trimestre, un record et un résultat bien meilleur que ce que Wall Street avait prévu. L’action a bondi de 13 % en réaction à la nouvelle, mais les jours ont ensuite été plus difficiles, car les investisseurs ont commencé à s’inquiéter de la hausse des taux d’intérêt, qui pénalise les valeurs de croissance plus que les autres.
Vendredi, les actions de Tesla ont chuté de 3,5 % dans le cadre d’un mouvement de repli continu des valeurs de croissance richement valorisées. Les actions sont maintenant en baisse d’environ 3 % depuis le début de l’année, malgré les excellents chiffres de livraison.
Moi, c’est Carine Faure, de Lille. Le crédit immobilier, c’est mon terrain de jeu. J’ai toujours aimé voir des rêves se concrétiser, mais ce qui me surprend ? Certains transforment un simple prêt en aventure familiale rocambolesque. L’immobilier, c’est de l’émotion pure.
