La brasserie Carlsberg (OTC:CABGY), Japan Tobacco (OTC:JAPAF) et un embouteilleur de Coca-Cola (NYSE:KO) figurent parmi les entreprises qui ont fermé leurs usines en Ukraine jeudi à la suite de l’invasion russe, tandis qu’UPS et FedEx Corp (NYSE:FDX) ont suspendu leurs services dans le pays et au-delà.
L’Ukraine a fermé son espace aérien lors de l’attaque des forces russes dans la matinée et la compagnie aérienne à bas prix Wizz Air a tenté d’évacuer ses équipages ukrainiens, leurs familles et quatre avions bloqués à Kiev et Lviv.
De nombreuses entreprises exposées à la Russie attendent des éclaircissements sur les sanctions occidentales et évaluent l’impact de celles déjà annoncées.
Washington a annoncé jeudi une série de mesures visant à empêcher la Russie de négocier dans les principales devises, ainsi que des sanctions à l’encontre des banques et des entreprises publiques. Elle a imposé des sanctions à l’encontre de la société à l’origine du gazoduc Nord Stream 2, tandis que la commissaire européenne Ursula von der Leyen a déclaré que Bruxelles bloquerait l’accès de la Russie aux technologies et aux marchés clés.
La société danoise Carlsberg, qui détient 31 % du marché ukrainien de la bière, a suspendu la production dans ses trois brasseries du pays, tandis que Coca-Cola HBC a déclaré avoir lancé des plans d’urgence prévoyant la fermeture d’une usine d’embouteillage.
Japan Tobacco a fermé une usine de cigarettes à Kremenchuk, dans le centre de l’Ukraine.
L’équipementier automobile japonais Sumitomo Electric Industries, qui emploie environ 6 000 personnes en Ukraine pour fabriquer des faisceaux de câbles, a déclaré qu’il avait suspendu les activités de ses usines dans ce pays à partir de vendredi. Un porte-parole de la société a déclaré à Reuters que la société était en pourparlers avec les clients pour éventuellement remplacer les fournitures provenant d’autres endroits.
Le géant mondial du transport maritime Maersk a interrompu l’activité de ses ports en Ukraine jusqu’à la fin du mois de février et a fermé son bureau principal à Odessa, sur la côte de la mer Noire, tandis que le transitaire danois DSV a déclaré avoir mis fin à ses activités dans le pays.
L’autorité européenne de régulation de l’aviation a prolongé l’alerte de sécurité déclenchée par l’attentat, conseillant aux compagnies aériennes de « redoubler de prudence » lorsqu’elles survolent des parties de l’espace aérien russe contrôlées par les plates-formes régionales de Moscou et de Rostov.
TITAN ET NEON
Les actions de la société énergétique allemande Uniper, qui a des intérêts importants en Russie et une exposition d’un milliard de dollars au projet Nord Stream 2 récemment suspendu, ont chuté jeudi, et son actionnaire majoritaire, le finlandais Fortum, a également pris un coup.
Fortum a déclaré que les deux entreprises possèdent ensemble 12 centrales électriques en Russie et y emploient 7 000 personnes, mais que, la production d’électricité n’ayant pas été sanctionnée, leurs activités n’ont pas été directement affectées.
Un autre des bailleurs de fonds de Nord Stream 2, Wintershall Dea, a déclaré que le fait que le projet ait été suspendu pour des raisons politiques signifiait que son opérateur pouvait demander une compensation.
Ont également été touchées les actions de l’entreprise chimique allemande BASF, qui est copropriétaire de Wintershall avec le groupe d’investisseurs LetterOne du milliardaire russe Mikhail Fridman, et d’autres bailleurs de fonds de Nord Stream 2, OMV et Engie.
La plus grande banque britannique, Lloyds (LON:LLOY), a prévenu qu’elle était en état d’alerte maximale en cas de cyberattaques de la part de la Russie, tandis que certaines entreprises ont déclaré que l’approvisionnement en matières premières essentielles pourrait en souffrir.
Les fabricants de moteurs d’avions Rolls-Royce (OTC:RYCEY) et Safran (PA:SAF) ont déclaré jeudi qu’ils augmentaient leur approvisionnement en titane. L’utilisation du titane, qui provient en grande partie de Russie, est montée en flèche ces dernières années, les avionneurs cherchant à alléger les avions.
« Nous suivons cette situation depuis plusieurs semaines et nous avons décidé depuis le début de l’année d’augmenter nos stocks de titane, notamment par l’intermédiaire de distributeurs en Allemagne », a déclaré à la presse Olivier Andries, PDG de Safran.
La société française tente également de diversifier ses sources d’approvisionnement en métal, tout comme la société britannique Rolls-Royce, qui a déclaré que 20 % de son titane provenait de Russie.
Les principaux fabricants de puces électroniques ont déclaré qu’ils s’attendaient à ce que les perturbations de la chaîne d’approvisionnement liées au conflit soient limitées pour l’instant, grâce à la constitution de stocks et à la diversification des achats, mais certaines sources industrielles ont déclaré que cela pourrait avoir un impact à plus long terme.
L’Ukraine fournit plus de 90 % du néon américain pour les semi-conducteurs, ce qui est important pour les lasers utilisés dans la fabrication des puces.
