Les cours des actions de Lucid Group ( LCID ) et de ChargePoint Holdings ( CHPT ) ont chuté de plus de 50 % par rapport à leurs sommets de 52 semaines, le secteur des véhicules électriques (VE) étant en proie à une volatilité généralisée du marché.
Toutefois, l’évolution des cours ne constitue pas à elle seule une raison suffisante pour acheter ou vendre une action. Jetons un coup d’œil aux informations générales sur chaque entreprise et voyons si l’une d’entre elles vaut la peine d’être achetée.
Lucid a une voie claire pour l’avenir
En regardant le graphique de l’action Lucid, il est facile d’affirmer que les investisseurs étaient trop enthousiastes quant au potentiel de croissance du fabricant de voitures électriques. La valeur boursière maximale de l’entreprise, qui s’élevait à plus de 90 milliards de dollars, était surévaluée étant donné que Lucid n’a commencé à produire des voitures en série qu’en septembre et à les expédier en octobre.
Heureusement, la direction de Lucid continue de prouver qu’elle peut s’appuyer sur ce que le marché lui offre, que ce soit en levant 4,4 milliards de dollars lors d’une introduction en bourse en juillet dernier par le biais d’une société d’acquisition à vocation spécifique (SPAC) appelée Churchill Capital IV ou en offrant une dette senior. En décembre, le marché boursier avait le vent en poupe et l’euphorie régnait autour d’une autre start-up de véhicules électriques, Rivian Automotive (qui venait de faire une première offre publique).
En plus de sa solide position de trésorerie, Lucid a fixé des attentes raisonnables pour 2022. L’entreprise de voitures électriques pense pouvoir livrer 20 000 berlines Lucid Air. Sachant qu’elle a déjà enregistré plus de 17 000 réservations au troisième trimestre 2021, c’est un souci de moins que Lucid devrait avoir cette année avec la publicité.
Lucid publiera les résultats du quatrième trimestre et de l’année 2021 le 28 février. Les investisseurs devraient tendre l’oreille vers les chiffres de réservation actualisés, les chiffres d’expédition, les perspectives pour 2022, la position de trésorerie actualisée de la société et le nombre actualisé de magasins dans les salles d’exposition et les centres de service. Elle doit également voir comment son activité est affectée par les pénuries mondiales de puces, les problèmes de chaîne d’approvisionnement et l’inflation.
2022 sera une grande année pour Lucid. Elle devra prouver qu’elle mérite la prime que Wall Street lui a décernée. Si elle ne tient pas ses promesses, son action risque de connaître de nouvelles turbulences. Mais compte tenu de la technologie incroyablement impressionnante de l’entreprise, ajouter Lucid au panier des actions EV pourrait être une sage décision.
Le cas de ChargePoint
Il existe de nombreux acteurs dans le domaine des réseaux de recharge des VE. Une chose qui les distingue des fabricants de VE est que leur succès ne dépend pas d’un seul fabricant de véhicules gagnant. Si le marché des VE se développe au rythme prévu, la demande d’options de recharge connaîtra une forte augmentation.
C’est l’une des raisons pour lesquelles le projet de loi sur les infrastructures récemment signé alloue 7,5 milliards de dollars à la construction d’un réseau national de bornes de recharge. Il est logique pour les investisseurs de suivre le leader s’ils veulent s’exposer. ChargePoint a activé plus de 163 000 stations de recharge. À titre de comparaison, les concurrents Blink Charging et EVgo comptaient respectivement environ 30 000 et 1 600 stations, selon les dernières mises à jour.
L’investissement dans les réseaux de recharge est un type de jeu en tant que service pour le secteur des VE. Cela permet de répartir le risque dans un secteur déjà très valorisé et risqué. Lucid a peut-être un énorme potentiel, mais sa capitalisation boursière avoisine déjà les 50 milliards de dollars. Et ce, avant même d’avoir vu un trimestre complet de production de ses véhicules. Elle doit encore prouver qu’elle peut produire en volume et devenir rentable.
ChargePoint a également quelque chose à prouver. Toutefois, elle investit dans la construction de son réseau afin de pouvoir tirer profit des logiciels et des services d’abonnement qu’elle propose.
Contrairement à de nombreuses entreprises de véhicules électriques qui sont entrées en bourse par le biais de la fusion SPAC, ChargePoint a également dépassé ses prévisions de revenus initiales pour son premier exercice en tant que société publique. La direction a initialement déclaré aux investisseurs qu’elle prévoyait de générer un peu moins de 200 millions de dollars pour l’année civile 2021. Ses dernières perspectives sont passées de 235 à 240 millions de dollars.
La société publiera ses résultats définitifs le 2 mars, date à laquelle les investisseurs pourront également examiner les estimations de croissance de la société pour l’exercice en cours. Si la trajectoire de croissance reste forte, les investisseurs seront probablement plus confiants pour un investissement dans ChargePoint.
Conclusion
Lucid et ChargePoint publieront leurs résultats le 28 février et le 2 mars, respectivement. Si les résultats passés sont importants, tous les regards seront tournés vers les perspectives d’avenir de chaque entreprise.
Pour certains investisseurs, attendre de voir comment les entreprises individuelles réagissent à l’inflation et aux problèmes de chaîne d’approvisionnement pourrait être une option plus conservatrice que d’ouvrir des positions maintenant. Pour d’autres, ce pourrait être le moment idéal pour déployer une stratégie classique d' »achat par tiers ».
L’achat par tiers consiste à déterminer le nombre total d’actions que vous souhaitez posséder, puis à échelonner le processus d’achat pour éviter de surpondérer prématurément la position. C’est une bonne stratégie pour entrer dans le jeu sans se surexposer à la volatilité à court terme.
