Visite du président Joe Biden à l’usine General Motorsoù la camionnette électrique GMC Hummera provoqué une augmentation significative des réservations pour cette voiture la semaine dernière, a déclaré le constructeur automobile mardi.
Duncan Aldred, responsable mondial de GMC, a déclaré que les réservations pour la voiture ont été multipliées par sept par rapport à un jour moyen, le trafic sur le site Web de la marque ayant augmenté d’environ 230 %. Il a déclaré que cet événement a entraîné le plus grand nombre de réservations pour Hummer, y compris la version SUV, ce mois-ci en dehors de la période où les véhicules ont été présentés séparément.
« Cela montre simplement que l’intérêt des clients, leur intérêt et leur volonté d’acheter restent super élevés », a déclaré M. Aldred aux journalistes lors d’un briefing mardi.
Aldred a refusé de divulguer le nombre précis de réservations, qui nécessitent un dépôt remboursable de 100 $. Il a déclaré que le constructeur automobile avait reçu plus de 125 000 « mains levées » demandant des informations sur les véhicules sur son site web. Il espère pouvoir convertir « la plupart d’entre eux » en acheteurs.
La visite de mercredi de M. Biden comprenait une visite de l’usine et le commandant en chef a fait un tour en voiture avec la PDG de GM, Mary Barra, à l’extérieur de l’usine. M. Biden a également fait plusieurs commentaires favorables au véhicule lors de son discours à l’usine, le qualifiant notamment de « sacrément bon véhicule ».
Aldred a confirmé mardi que GM prévoit de commencer à livrer une version spéciale « Edition 1 » pour environ 113 000 $ à la mi-décembre. Ce délai signifierait que le constructeur automobile de Détroit a atteint les livraisons de la nouvelle voiture phare dans les délais prévus depuis son introduction en octobre 2020.
« Cela marque vraiment le point culminant d’un voyage extraordinaire de deux ans. C’est le programme le plus rapide jamais entrepris par General Motors », a déclaré M. Aldred. « Non seulement c’est un effort monumental, mais compte tenu du fait qu’il ne s’agit pas de n’importe quel véhicule, mais du premier supertruck au monde, c’est un exploit assez incroyable. »
Toutefois, l’autonomie électrique des véhicules sera légèrement inférieure à celle prévue à l’origine, soit 329 miles, ce qui représente une baisse de 6 % par rapport aux 350 miles prévus.
Aldred a cité un certain nombre de caractéristiques des modèles « Edition 1 » pour expliquer la gamme inférieure. Il a fait allusion au fait que les versions moins équipées des véhicules auraient une plus grande autonomie dans les années à venir.
L’événement, qui s’est tenu la semaine dernière à l’usine GM Zero, visait principalement à promouvoir la loi bipartisane Infrastructure Investment and Jobs Act et la loi Build Back Better Act de M. Biden, qui prévoit des incitations fiscales allant jusqu’à 12 500 dollars par véhicule afin de stimuler la demande des consommateurs pour les véhicules électriques.
