Le constructeur automobile américain Tesla pourrait commencer à produire des voitures électriques dans son usine de Brandebourg, près de Berlin, avant la fin de cette année. C’est ce qu’a annoncé aujourd’hui le ministre de l’économie du Brandebourg, Jörg Steinbach, qui ne s’attend pas à ce que la consultation publique en ligne répétée pose des problèmes majeurs. La consultation, qui est nécessaire pour l’autorisation finale d’exploitation, s’est terminée aujourd’hui après 20 jours.
Les autorités ont décidé de répéter la consultation en raison des objections formulées par les défenseurs de l’environnement, qui n’étaient pas satisfaits de l’organisation de la procédure initiale et du fait qu’elle se déroulait en ligne. Toutefois, seuls les participants à la consultation précédente ont été autorisés à participer à la nouvelle consultation. Les autorités doivent maintenant évaluer la nouvelle procédure, après quoi une décision sur le permis d’exploitation sera prise.
Le patron de Tesla, Elon Musk, qui a visité l’usine du village brandebourgeois de Grünheide en octobre, souhaitait y lancer la production de voitures électriques ce mois-ci, mais cela est peu probable. Il parle maintenant de commencer la production à la fin du mois de décembre au plus tard. Cette date est réaliste, selon M. Steinbach, tant qu’aucun problème majeur n’apparaît maintenant.
Lors d’une précédente consultation en ligne, le public et les écologistes ont surtout mis en garde contre une éventuelle contamination de l’eau potable de la région, des incidences négatives sur la forêt environnante ou des plans d’urgence inadéquats. Tesla ne partage pas les critiques et souligne la nécessité de lancer rapidement la production pour lutter contre le changement climatique.
L’usine, que Tesla appelle la gigafactory, et une usine de batteries adjacente devraient produire au moins 500 000 véhicules électriques par an et générer une capacité de 50 gigawattheures (GWh). Cela leur permettrait de devancer les entreprises concurrentes en Allemagne.
Je suis Matthieu Baril, nantais, et l’assurance prêt immo, c’est mon quotidien. J’ai toujours aimé sécuriser les projets, mais imagine : un client a assuré sa cabane flottante et ça a fini en cas d’école ! Parfois, la réalité dépasse la fiction.
