La compagnie aérienne allemande Lufthansa a renoué avec les bénéfices au troisième trimestre pour la première fois depuis le début de la pandémie. Elle a bénéficié d’une évolution favorable du trafic de fret ainsi que d’une reprise de la demande de transport aérien de passagers suite à l’assouplissement des restrictions liées au coronavirus. Le bénéfice d’exploitation ajusté pour la période juillet-septembre s’est élevé à 17 millions d’euros (434,5 millions de couronnes), contre une perte de près de 1,3 milliard d’euros pour la même période l’année dernière, a déclaré la société aujourd’hui.
Les analystes interrogés par le cabinet avaient prévu une perte d’exploitation de 33 millions d’euros pour le trimestre. Le chiffre d’affaires a presque doublé pour atteindre 5,2 milliards d’euros, alors que les analystes s’attendaient en moyenne à des ventes de 5,5 milliards d’euros. La perte nette s’est réduite à 72 millions d’euros, contre près de deux milliards d’euros l’an dernier.
Le fret est le principal contributeur au bénéfice du troisième trimestre. Le transport aérien régulier de passagers a enregistré une perte, mais la demande de passagers commence à se redresser avec l’assouplissement des restrictions liées au coronavirus. Selon les compagnies aériennes, les réservations ont retrouvé les quatre cinquièmes de leur niveau d’avant la crise et la demande de billets de classe supérieure est forte. Lufthansa prévoit d’offrir plus de 70 % de sa capacité normale l’année prochaine.
« Grâce à la croissance de la demande de voyages d’affaires et au résultat record de Lufthansa Cargo, nous avons franchi une nouvelle étape dans notre sortie de crise », a déclaré le PDG Carsten Spohr. Le mois dernier, Lufthansa a finalisé un plan visant à lever deux milliards d’euros de capitaux afin de rembourser un plan de sauvetage gouvernemental.
M. Spohr a ajouté que, pour l’ensemble de cette année, la société prévoit de réduire sa perte d’exploitation d’au moins la moitié par rapport à l’année dernière. La perte d’exploitation de l’année dernière s’élevait à près de 5,5 milliards d’euros, selon l’agence DPA.
