Tesla Inc. prévoit d’investir jusqu’à 1,2 milliard de yuans (187,91 millions de dollars) pour augmenter la capacité de production de son usine de Shanghai, ce qui lui permettrait d’employer 4 000 personnes supplémentaires dans l’usine, a rapporté vendredi le Beijing Daily, soutenu par l’État.
Le journal a attribué cette information à la plateforme de divulgation environnementale des entreprises du gouvernement de Shanghai.
Dans un document que Tesla a publié sur la plateforme le 23 novembre, le montant de l’investissement a été caviardé lorsque Reuters a accédé au document vendredi.
Tesla n’a pas répondu à la demande de commentaires de Reuters.
Selon la demande, l’expansion permettra à Tesla d’ajouter 4 000 employés, ce qui portera à 19 000 le nombre de personnes que l’usine peut employer. La demande, qui ne précise pas non plus dans quelle mesure la capacité de production augmentera, indique qu’il n’y aura aucun changement dans les modèles actuellement produits par l’usine.
L’usine Tesla de Shanghai a été conçue pour produire jusqu’à 500 000 voitures par an, et a actuellement la capacité de produire des Model 3 et Model Y totalisant 450 000 unités par an.
Les ventes du constructeur automobile en Chine s’envolent alors même que la pression des régulateurs s’accroît en raison des litiges avec les consommateurs sur la sécurité des produits et de l’examen minutieux de la manière dont l’entreprise traite les données. Le mois dernier, Tesla a déclaré avoir construit un centre de recherche et un centre de données distinct à Shanghai pour stocker les données localement.
Elle expédie actuellement des Model 3 fabriqués en Chine vers l’Europe, où elle construit une usine en Allemagne. Elle a vendu 54 391 voitures de fabrication chinoise en octobre, dont 40 666 étaient destinées à l’exportation, selon les données de la China Passenger Car Association.
L’usine de Shanghai est détenue à 100 % par Tesla et est la première et la seule usine étrangère de voitures particulières en Chine qui est exemptée de l’exploitation en coentreprise.
Je suis Matthieu Baril, nantais, et l’assurance prêt immo, c’est mon quotidien. J’ai toujours aimé sécuriser les projets, mais imagine : un client a assuré sa cabane flottante et ça a fini en cas d’école ! Parfois, la réalité dépasse la fiction.
