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En bref : • Mercedes-Benz sera le premier constructeur de luxe à assembler des véhicules électriques en Inde, avec la production locale de sa berline EQS prévue pour le quatrième trimestre 2022. • Le constructeur allemand développe depuis deux ans une "feuille de route VE" pour l'Inde, après avoir introduit son SUV électrique EQC en 2020. • Les ventes de véhicules électriques en Inde restent faibles en raison des prix élevés, de la demande limitée et de l'absence d'une chaîne d'approvisionnement locale pour les composants comme les batteries. • Mercedes a investi 351 millions de dollars en Inde, dont 54 millions au cours des deux dernières années, s'inscrivant dans sa stratégie mondiale d'investissement de 40 milliards d'euros dans les véhicules électriques d'ici 2030. |
Constructeur allemand de voitures de luxe Mercedes-Benz prévoit de commencer l’assemblage local de sa berline électrique EQS en Inde cette année, dans le cadre d’un effort plus large pour électrifier son portefeuille en Asie, a déclaré mercredi le responsable de sa division indienne.
Mercedes, qui sera le premier constructeur mondial de voitures de luxe à assembler des véhicules électriques (VE) en Inde, prévoit de commencer à vendre la berline EQS assemblée localement sur le marché indien au quatrième trimestre de cette année, a déclaré Martin Schwenk aux journalistes.
La société a commencé à vendre des modèles importés de son véhicule utilitaire sport (SUV) électrique EQC en Inde en 2020 et prépare une « feuille de route EV » pour le pays depuis deux ans, bien que ces plans n’en soient qu’à leurs débuts, a déclaré Schwenk.
« Nous introduisons maintenant une voiture importée dans la production nationale parce qu’elle a le volume de base et le potentiel du produit », a-t-il déclaré.
Les ventes de véhicules électriques, notamment les VE de luxe, ne représentent qu’une fraction des ventes totales de véhicules en Inde, principalement en raison de la faible demande et des prix élevés, ainsi que de l’absence d’une chaîne d’approvisionnement locale, notamment pour la fabrication des batteries.
En outre, les droits d’importation élevés sur les VE découragent les entreprises – l’Inde taxe jusqu’à 100 % les voitures importées entièrement fabriquées. Au cours de l’année écoulée, Tesla Inc a fait pression sur le gouvernement indien pour qu’il réduise les droits d’importation sur les voitures électriques à 40 %.
M. Schwenk ne s’est pas prononcé sur le montant que Mercedes investira dans sa campagne de promotion des voitures électriques en Inde, mais il a indiqué que la société avait investi 4 milliards de roupies (54 millions de dollars) dans le pays au cours des deux dernières années, ce qui porte son investissement total à 351 millions de dollars.
À l’échelle mondiale, Daimler, le fabricant de Mercedes-Benz, prévoit d’investir plus de 40 milliards d’euros (47 milliards de dollars) dans le développement de voitures électriques à batterie d’ici 2030, car il se prépare à affronter Tesla, a déclaré l’entreprise en juillet.
Moi, c’est Carine Faure, de Lille. Le crédit immobilier, c’est mon terrain de jeu. J’ai toujours aimé voir des rêves se concrétiser, mais ce qui me surprend ? Certains transforment un simple prêt en aventure familiale rocambolesque. L’immobilier, c’est de l’émotion pure.
