Production mondiale du premier constructeur automobile japonais Toyota Motor a chuté de 25,8 % en glissement annuel pour atteindre 627 452 véhicules en octobre. Il s’agit du troisième mois consécutif de baisse, a indiqué aujourd’hui la société, qui, comme ses concurrents, est aux prises avec des pénuries de puces et d’autres composants.
Le déclin de la production de Toyota a ralenti par rapport à la baisse de 39,1 % enregistrée en septembre. Toutefois, la production est restée bien en deçà des prévisions de la société, qui prévoyait de produire 880 000 véhicules en octobre, selon l’agence de presse Kyodo.
« Nous continuons à surveiller de près la propagation du covid-19 et les développements autour de la pénurie de pièces détachées. Cependant, grâce à la coopération avec les fournisseurs, nous prévoyons que nos plans de production seront à des niveaux élevés à partir de novembre », a écrit Toyota dans un rapport aujourd’hui.
Le constructeur automobile a récemment déclaré qu’il prévoyait de produire 850 000 à 900 000 véhicules en novembre. Elle prévoit désormais de produire neuf millions de véhicules pour l’ensemble de l’année fiscale se terminant en mars. Elle avait initialement estimé la production pour l’ensemble de l’année à 9,3 millions.
Toyota est également présent en République tchèque, où il emploie environ 2 500 personnes à Kolín. Elle est l’un des principaux exportateurs de la République tchèque et le plus grand employeur de la région de Kolín.
Les puces occupent une place de plus en plus importante dans les voitures. Leur pénurie mondiale limite désormais la production de l’industrie automobile dans le monde entier, y compris en République tchèque. En octobre, la production automobile en République tchèque a chuté de 47 % en glissement annuel pour atteindre 68 202 véhicules, en raison d’arrêts de production dus à une pénurie de puces.
