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En bref : • Plus de 1700 vols américains annulés lundi et 5400 pendant le weekend en raison des conditions météorologiques hivernales et de l'augmentation des cas de Covid parmi les équipages. • Entre Noël et le Nouvel An, plus de 13 000 vols (5,6% des horaires) ont été annulés selon FlightAware, avec un pic de 12% le samedi. • Malgré ces perturbations, les actions des compagnies aériennes ont augmenté en pré-marché, suggérant que les investisseurs se concentrent sur les perspectives de demande pour le reste de l'année. • Plusieurs transporteurs comme United, Spirit et Alaska offrent une rémunération supplémentaire aux équipages pour assurer les départs. |
Les investisseurs des compagnies aériennes semblent avoir dépassé les milliers de vols annulés aux États-Unis pendant les vacances, bien que les perturbations se soient poursuivies lundi.
Les transporteurs ont annulé plus de 1 700 vols américains lundi et plus de 5 400 autres au cours du week-end, principalement en raison des conditions météorologiques hivernales sévères qui ont limité les opérations dans certains des aéroports les plus fréquentés du pays. Toutefois, la perturbation a été résolue et environ 250 vols ont été annulés mardi.
Pendant les vacances, des transporteurs comme Delta Air Lines, United Airlines et JetBlue Airways ont déclaré que les équipages étaient de plus en plus malades à cause de la variante omicron de Covid qui se propage rapidement. L’Administration fédérale de l’aviation a également mis en garde contre les retards, les employés étant de plus en plus souvent testés positifs au coronavirus.
United, Spirit et Alaska sont parmi les compagnies aériennes qui offrent aux équipages une rémunération supplémentaire pour les départs.
De la veille de Noël au jour de l’An, les compagnies aériennes ont annulé plus de 13 000 vols, soit 5,6 % des horaires de vol, selon FlightAware, un site web de suivi des vols. Samedi, lorsqu’une tempête hivernale a frappé le Midwest, le nombre de vols a augmenté de plus de 12 %.
Mais les actions des compagnies aériennes ont augmenté dans le pré-marché, un signe que les investisseurs se tournent vers le reste de l’année, lorsque la demande de voyages devrait augmenter.
Le coût de cette perturbation n’est pas encore connu. La période des fêtes de fin d’année a été déterminante pour les transporteurs, leurs dirigeants s’attendant à ce que les journées soient parmi les plus chargées depuis le début de la pandémie.
L’option pourrait poser un « risque modéré à court terme » pour les compagnies aériennes en raison de la mise en quarantaine des employés et de la possibilité que certains clients reportent leur voyage, a écrit lundi Stephen Trent, analyste des compagnies aériennes chez Citigroup.
« Toutefois, l’augmentation des taux de vaccination et l’apparition de nouveaux traitements antiviraux ne sont que quelques-uns des facteurs qui pourraient rendre de plus en plus disproportionnées les réactions négatives et impulsives des cours boursiers à l’émergence de nouvelles variantes », a-t-il ajouté.
Les actions d’American, United et Alaska ont gagné près de 1% en pré-marché. Les actions de Southwest Airlines, qui a annulé des centaines de vols le week-end, ont augmenté de 0,5 %.
Delta donne le coup d’envoi de la publication des résultats trimestriels du secteur le 13 janvier.
Moi, c’est Carine Faure, de Lille. Le crédit immobilier, c’est mon terrain de jeu. J’ai toujours aimé voir des rêves se concrétiser, mais ce qui me surprend ? Certains transforment un simple prêt en aventure familiale rocambolesque. L’immobilier, c’est de l’émotion pure.
