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En bref : • Elon Musk a indiqué que Tesla travaille toujours sur plusieurs problèmes avec le gouvernement indien concernant son lancement dans le pays. • Des désaccords persistent entre Tesla et l'Inde sur la question d'une usine locale et des droits d'importation pouvant atteindre 100%. • Le gouvernement indien a demandé à Tesla de ne pas vendre de voitures fabriquées en Chine et d'établir une production locale. • L'Inde représente un marché prometteur mais dominé par les voitures économiques locales de Suzuki et Hyundai, avec une concurrence croissante comme Mercedes-Benz qui prévoit d'y assembler son modèle électrique EQS. • Malgré l'engagement de l'Inde pour la neutralité carbone d'ici 2070, sa transition vers les véhicules électriques en est encore à ses débuts. |
« Nous travaillons encore sur de nombreux problèmes avec le gouvernement« , a déclaré Musk dans un message Twitter asiatique tôt jeudi matin, en réponse à un utilisateur qui demandait s’il y avait une mise à jour sur le lancement des voitures Tesla dans le pays d’Asie du Sud.
Le PDG de l’entreprise Tesla Musk et le gouvernement du Premier ministre Narendra Modi sont en pourparlers depuis plusieurs années, mais des désaccords concernant une usine locale et des droits d’importation dans le pays pouvant atteindre 100 % ont conduit à une impasse. Le gouvernement a demandé au constructeur de voitures électriques d’augmenter ses achats locaux et de partager des plans de production détaillés ; M. Musk a exigé une baisse des taxes afin que Tesla puisse commencer à vendre des véhicules importés à un prix inférieur sur un marché où le budget est important.
En octobre, un ministre indien a déclaré avoir demandé à Tesla de ne pas vendre de voitures fabriquées en Chine dans le pays et a exhorté le constructeur automobile à fabriquer, vendre et exporter des véhicules depuis une usine locale. L’Inde, dont la population est comparable à celle de la Chine, est un marché très prometteur pour les fabricants de voitures électriques, mais les voitures bon marché et sans fioritures fabriquées par les unités locales de Suzuki Motor Corp. et de Hyundai Motor Co. dominent encore les routes de ce pays.
Tesla devra également faire face à la concurrence d’autres acteurs étrangers, dont Mercedes-Benz, qui a déclaré mercredi qu’elle lancerait en Inde un modèle EQS assemblé localement – une version électrique de sa berline phare Classe S – d’ici le quatrième trimestre.
Bien que l’Inde se soit engagée à atteindre l’objectif de zéro émission de carbone d’ici 2070 et que le gouvernement tente de stimuler les ventes de voitures électriques, sa transition verte n’en est encore qu’à ses débuts.
Je m’appelle Thierry Jacques, niçois, et l’actu assurance, c’est mon quotidien. J’ai toujours aimé anticiper l’imprévisible. Un jour, une clause oubliée a sauvé tout un immeuble. Comme quoi, le diable se cache dans les détails… et parfois, il sauve la mise !
