Actions de la société Rivian Automotive Inc a chuté de 10 % dans les échanges de pré-marché vendredi après que les premiers résultats du fabricant de camionnettes électriques en tant que société cotée en bourse aient mis en évidence les défis auxquels il sera probablement confronté pour accélérer la production afin de concurrencer le leader des véhicules électriques Tesla Inc.
Rivian a également annoncé son intention de construire une usine d’une valeur de 5 milliards de dollars pour augmenter sa capacité, tout en soulignant les problèmes de production, même si elle reçoit environ 2 000 précommandes chaque semaine.
« Nous ne voulons pas trop lire dans les problèmes à court terme … mais cela souligne le risque que Rivian ait beaucoup de problèmes « , a déclaré Joseph Spak, analyste de RBC Capital Markets.
La société s’attend à ce que la production soit inférieure de « quelques centaines de voitures » à l’objectif de 1 200 véhicules fixé pour 2021, en raison des contraintes de la chaîne d’approvisionnement.
L’augmentation de la production des camions R1T, des SUV R1S et des fourgonnettes Amazon en quelques mois ressemblerait à « un orchestre vraiment complexe », a déclaré le PDG RJ Scaringe.
La construction de la nouvelle usine de Rivian en Géorgie commencera l’été prochain, et la production ne débutera pas avant 2024. L’entreprise prévoit d’augmenter la production de 50 000 véhicules dans son usine de Normal, dans l’Illinois, qui a ouvert ses portes en septembre.
« Le solide carnet de commandes apporte un soutien à l’accélération de la production, même s’il augmente la pression pour livrer les véhicules aux clients qui peuvent être impatients parce que les commandes actuelles de R1 ne seront pas prêtes avant fin 2023 », a déclaré l’analyste Colin Langan chez Wells Fargo.
Rivian est confronté à de nouveaux défis : construire des volumes à mesure que la demande augmente, tout en apaisant les doutes quant à la capacité de la nouvelle entreprise de voitures électriques à survivre à ce que le PDG de Tesla, Elon Musk, a appelé un « enfer de fabrication ».
Peu après l’introduction en bourse de Rivian, Musk a déclaré qu’une production élevée et des flux de trésorerie rentables constitueraient « le véritable test » pour Rivian.
Les actions du constructeur automobile le plus précieux au monde après Tesla Inc. ont gagné 40 % depuis son introduction en bourse en novembre.
