Les actions de Didi ont grimpé de 14 % dans les échanges pré-marché aux États-Unis vendredi, après que la société a annoncé son intention de retirer ses actions de la Bourse de New York et de chercher à se faire coter à Hong Kong.
Les actions du géant chinois du transport maritime de passagers ont été mises à mal par des problèmes de réglementation dans son pays d’origine depuis son introduction en bourse aux États-Unis au début de cette année. Les actions ont chuté d’environ 40 % par rapport à leur prix d’introduction en bourse.
La dernière hausse du cours de l’action de Didi a été de 6 % vendredi peu après 6 heures CET.
La société a déclaré jeudi qu’elle allait « immédiatement » retirer ses actions de la Bourse de New York et commencer à préparer une cotation séparée à Hong Kong. Les actions américaines doivent être converties en « actions librement négociables » sur une autre bourse internationale, selon la déclaration.
Les investisseurs peuvent espérer une transition en douceur des actions de Didi cotées aux États-Unis vers la bourse de Hong Kong. La décision de Didi de poursuivre le retrait de la cote exclut le risque d’y être contraint par les régulateurs.
Neil Campling, analyste mondial des TMT chez Mirabaud Equity Research, a déclaré que les actions de Didi sont susceptibles d’augmenter fortement pour des raisons techniques. Les vendeurs à découvert – qui parient sur une baisse du cours de l’action – peuvent décider de liquider leurs positions par des ordres d’achat plutôt que de jouer le jeu de l’attente, selon M. Campling.
« Le risque d’un retrait de la cote pourrait déclencher certaines opérations techniques de couverture, les vendeurs à découvert cherchant à liquider leurs positions plutôt que de faire face aux problèmes liés à l’attente d’un retrait de la cote chez les gestionnaires », a-t-il indiqué dans une note vendredi matin.
Daniel Ives, directeur général de Wedbush Securities, a déclaré que le retrait de la liste n’était « qu’un nouvel œil noir pour les valeurs technologiques chinoises ».
« La rue continue d’être très dédaigneuse à l’égard des valeurs technologiques chinoises et cette situation avec Didi est un autre récit édifiant », a déclaré Daniel Ives, PDG de Wedbush Securities, à CNBC, ajoutant que les actionnaires de Didi sont susceptibles de se tourner vers une autre société soutenue par SoftBank, Grab, qui joue sur le marché de la mobilité en Asie.
Grab est entré en bourse jeudi à la suite d’un accord avec la société d’acquisition spécialisée Altimeter Growth Corp. Les actions de la société de transport et de livraison de nourriture basée à Singapour avaient perdu plus d’un cinquième de leur valeur à la clôture de la séance.
