La division véhicules électriques (VE) du groupe chinois Evergrande, Evergrande NEV, demande aux régulateurs chinois d’approuver la vente de son premier véhicule sport-utilitaire, le Hengchi 5, alors que l’entreprise en difficulté promet de commencer à produire des voitures au début de l’année prochaine.
En septembre, le groupe a prévenu, dans des documents boursiers, qu’il était toujours à la recherche de nouveaux investisseurs et qu’il vendait des actifs, et que sans les deux, il pourrait avoir des difficultés à payer les salaires du personnel et à couvrir d’autres dépenses. Il a également annulé son projet de cotation de ses actions sur la bourse de Chine continentale.
Bien qu’Evergrande NEV ait du mal à obtenir des investissements extérieurs, elle continue de préparer ses installations de production dans la ville côtière chinoise de Tianjin pour le Hengchi 5, qu’elle produira en premier, et compte lancer la production au début de 2022.
Selon un témoin de Reuters qui a visité l’usine, plusieurs voitures Hengchi 5 ont été vues en train de rouler dans l’usine le mois dernier.
