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Après une pause causée par l’épidémie, le gouvernement prévoit dans son budget une forte augmentation du nombre de sanctions distribuées par courrier en France.
En raison de la fermeture du Covid et de la réglementation sur le travail à domicile, le nombre prévu d’avis de contravention – lettres indiquant une amende pour conduite et un retrait de points sur le permis de conduire – a diminué par rapport aux prévisions antérieures, mais il devrait à nouveau augmenter.
Selon un document budgétaire lié au projet de loi de finances 2022, l’État prévoit d’envoyer 8,7 millions d’avis de contravention en 2022, mais jusqu’à 13 millions en 2023.
Cela est dû à une tendance des individus à rouler plus vite en ville, ainsi qu’à une augmentation du trafic suite à l’affaire sanitaire Covid, selon le rapport, ce qui signifie que « le nombre d’infractions aux règles devrait augmenter en 2022, et il faudra envoyer plus de lettres. »
La Ligue de défense des conducteurs, une organisation d’automobilistes, a critiqué les mesures budgétaires, les qualifiant d' »appât du gain ».
« Avec cette augmentation de 51 % du nombre de PV émis, notre gouvernement compte sur un riche retour sur investissement, car une lettre de retrait de points équivaut à une sanction », a déclaré Nathalie Troussard, secrétaire générale de l’organisation.
L’objectif d’envoyer 13 millions de lettres chaque année était fixé pour 2021, mais en raison de la crise sanitaire, il a été repoussé de deux ans.
En France, les conducteurs obtiennent leur permis de conduire avec 12 points déjà inscrits (sauf pour les conducteurs novices, qui en reçoivent six), qui sont effacés s’ils enfreignent le code de la route, contrairement au Royaume-Uni, où les conducteurs reçoivent des points s’ils enfreignent le code de la route.
Les gens ont moins voyagé au plus fort de la crise sanitaire, ainsi le nombre de lettres émises pour informer les conducteurs qu’ils ont perdu des points a diminué de 13% en 2020 par rapport à 2019.
La quantité de lettres attendues en 2021, soit 8,06 millions, reste inférieure aux 8,6 millions envoyées en 2019.
« Les attentes pour 2021 sont inférieures à celles établies avant le début de la crise sanitaire en raison de l’adoption massive du travail à domicile », selon le document gouvernemental.
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Des points ont été récupérés.
En France, les conducteurs peuvent récupérer des points sur leur permis à condition de ne plus enfreindre le code de la route pendant deux ou trois ans, selon l’infraction initiale. Cela leur est communiqué par lettre.
Selon le document budgétaire, il y a actuellement plus de lettres de restitution de points que de lettres de retrait de points, mais cela devrait changer.
8,6 millions de lettres de « retrait de points » ont été envoyées en 2019, contre 9,3 millions de lettres de « restitution de points ». 7,5 millions de lettres de « suppression de points » ont été envoyées en 2020, contre 9,2 millions de lettres de « restitution de points ».
Le document estime qu’en 2023, 13 millions de lettres de « suppression de points » seront envoyées, contre 11,5 millions de lettres de « restauration de points ».
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Permis d’autres pays
Si vous résidez en France et possédez un permis de l’UE, vous êtes autorisé à conduire avec celui-ci tant qu’il est valide et que vous n’avez pas reçu d’avis concernant la perte de points. Cela continue de s’appliquer aux personnes en France conduisant avec des permis britanniques délivrés jusqu’à la fin de 2020, selon un accord récent entre la France et le Royaume-Uni sur les permis de conduire.
Les personnes titulaires de permis de conduire étrangers non communautaires doivent demander un échange au cours de la première année de leur séjour en France.
Les résidents étrangers de longue durée en France doivent avoir des plaques françaises sur leur voiture ; s’ils sont flashés, ils recevront une amende par courrier, mais ils ne « perdront pas de points », car la France ne peut pas retirer de points à un permis étranger.
Toutefois, la loi française prévoit que si une personne conduisant avec un permis étranger reçoit un avis d’amende pour une infraction au code de la route qui entraînerait normalement une perte de points, elle doit chercher à passer sur un permis français. Si l’on découvre que vous ne l’avez pas fait, vous serez condamné à une amende supplémentaire de 135 € (jusqu’à 750 € en cas de non-paiement).
Dans certaines situations d’infraction au code de la route, alors qu’il n’y a pas eu d’échange, les tribunaux français ont décidé qu’ils pouvaient traiter l’automobiliste comme s’il avait effectivement échangé son permis et retirer des « points » du permis français fictif, jusqu’à l’annulation du permis si tous les « points » ont été perdus.
Les visiteurs possédant un permis étranger en France ne perdront pas de points, mais ils pourront recevoir une amende sur place s’ils sont arrêtés par la police, ou une amende dans leur pays s’il s’agit d’un pays avec lequel la France a conclu un accord d’échange d’informations sur les conducteurs, ce qui est le cas de la plupart des voisins européens de la France, mais plus du Royaume-Uni.
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